Ejecución de Operaciones

Mejora de la red ciclable y de la movilidad sostenible

Proyecto

Presupuesto

3.696.496,75€

Proyecto

Mejora de la red ciclable y de la movilidad sostenible

Presupuesto

3.696.496,75€

Área

Aglomeración Urbana de Granada y Metropolitano Suroeste de Granada

Ámbito

Entorno natural y calidad medioambiental

Ámbito de actuación

Albolote, Atarfe, Cájar, Cenes de la Vega, Gójar, Huétor Vega, Jun, Monachil, Ogíjares, Peligros, Pulianas, La Zubia, Churriana de la Vega, Cúllar Vega, Las Gabias, Santa Fe y Vegas del Genil

Descripción

Las Estrategias de Desarrollo Urbano Sostenible e Integrado (EDUSI) han permitido a la Diputación de Granada completar la red ciclable del área metropolitana de Granada, con más de 270 kilómetros para circular en bicicleta.

Además de mejorar la red de carriles bici, conectando los que existían, creando otros nuevos y optimizando las intersecciones en puntos clave para reducir el riesgo de accidentes, se ha logrado implantar una red estratégica de aparcamientos para bicicletas y garantizar trayectos seguros para los peatones. Esta actuación se ha complementado con la implantación de la tecnología al sistema de movilidad que permite suministrar información en tiempo real a las personas usuarias, facilitando e incentivando el uso de medios de transporte sostenibles y menos contaminantes.

De forma paralela se ha trabajado en:
● La redacción del Plan de Movilidad Urbana Sostenible.
● La elaboración de un manual de descripción de soluciones técnicas para carriles ciclables.
● Una propuesta de ordenanza de uso de la red urbana sostenible.
● Mejoras puntuales de movilidad no motorizada de la red de carreteras de la Diputación de Granada.
● La mejora de la información sobre tráfico por medio de paneles de información en la Red de Carreteras de la Diputación de Granada dentro del ámbito de actuación.

+ información de la Mejora de la Red Ciclable en la EDUSI Aglomeración Urbana de Granada

Justificación

El área metropolitana de Granada ha evolucionado en los últimos años hacia un modelo urbano en el que cada vez hay más distancia entre los lugares de residencia y aquellos donde se desarrolla la actividad laboral y comercial. Esta situación ha provocado una dependencia cada vez mayor del transporte pues son obligados los desplazamientos diarios que repercuten en la congestión de los accesos a la ciudad, a los polígonos industriales y grandes centros comerciales, y que ocasiona un serio problema medioambiental.

También se han construido numerosas infraestructuras que facilitan la movilidad entre Granada capital y los municipios colindantes por medio de transporte motorizado, como vehículos privados, sin que se haya desarrollado de forma conjunta un modelo de movilidad alternativo.

El proyecto elaborado por la Diputación de Granada garantiza precisamente un modelo de transporte sostenible, de carácter radial, que conecta 24 municipios del área metropolitana a través de 18 rutas.

Objetivos Generales

Aumentar la red de itinerarios ciclistas de la Aglomeración Urbana de Granada a partir de las rutas ya existentes, facilitando a la ciudadanía el acceso a la bicicleta e integrando el uso de la misma en el entorno urbano.
Potenciar un modelo de movilidad sostenible que mejore la calidad de vida de la ciudadanía.
Promover los modos de transporte no dependientes de energías derivadas del petróleo, impulsando el uso de la bicicleta como medio de transporte en los desplazamientos habituales.
Mejorar la calidad del aire del ámbito urbano, reduciendo la emisión de sustancias nocivas para la salud y el medio ambiente.
Reducir el ruido acústico asociado a los desplazamientos de la población.
Concienciar a la ciudadanía sobre el impacto y uso del vehículo privado y los beneficios de moverse en transporte público, bicicleta o a pie.
Invertir la tendencia de crecimiento en el uso del vehículo privado frente a los modos más sostenibles.
Mejorar la seguridad y reducir los accidentes de tráfico en las vías urbanas